Le Kingfisher de la Compagnie Aérienne Antillaise

Bonsoir à tous,

Dans l'excellent dernier numéro de la revue ICARE ( n°266)
consacré en grande partie aux Hydravions Catalina d'Air
France aux Antilles (1947 - 1950), il est fait mention de
l'existence d'un Vought Kingfisher OS2U-3 au sein de la
petite compagnie privée Compagnie Aérienne Antillaise (CAA)
dirigée par Rémy de Haenen, une figure très connue des
Antilles , qui donnera son nom à l'aéroport de Saint
Barthélémy en 1975.

En page 25 deux photos illustrent sa présence, une en 3/4
avant droit et l'autre montrant l'appareil en bordure du
slipway de Fort de France, mais aucune des deux permettent
d'en voir l'immatriculation.

Dans le texte point de mention de l'immatriculation de ce
Kingfisher, peut-être est-il resté sous immatriculation
civile américaine à moins qu'il ait fait l'objet d'une
réimmatriculation dans la tranche F-WIAA, F-WIBB... (F-WI..
pour French West Indies) ?

Outre le fait que cet appareil soit utilisé pour des vols à
la demande vers les iles situées entre la Guadeloupe, Porto
Rico et la Martinique, fin 1950, le Kingfisher sera revendu
à un certain M. Séri de Fort de France, mais il ne pourra
être réimmatriculé et finira sur l'hydrobase comme épave.

Parmi notre noble assemblée quelqu'un a t-il déjà entendu
parlé de cet appareil et a t-on idée de son immatriculation
?
Toute information même partielle sera grandement appréciée.

Amicalement.

Régis