Re:Abréviations allemandes

Salut,
les règles sur les désignations des avions allemands étaient imposées par le RLM. C'est d'ailleurs eux qui attribuaient les numéros à la demande des constructeurs. Les abréviations étaient également imposées : deux lettres pour chaque constructeur, la première en majuscule, la seconde en minuscule, suivies du numéro de type séparé par un espace, sans point ni tiret.

Durant la guerre, le RLM a changé certaines abréviations, qui sont passées du constructeur au bureau d'études, généralement désigné par le nom de son ingénieur en chef. Ainsi, Bf est devenu Me, Fw est devenu Ta, Ha est devenu BV, etc. Au passage, BV est le seul cas ou les deux lettres sont en majuscule.
Ce changement n'a jamais été rétroactif, c'est pour cela qu'il n'y a pas de Me 108, 109 ou 110, mais seulement des Bf 108, 109 et 110. On connaît même le cas où le même numéro est utilisé deux fois : Bf 163 et Me 163, deux avions sans aucun rapport entre eux.

PhR