Re:Re:Comment ça s'écrit ?

Pour les z'américains WW2, c'est simple. P-47D, F-5B, P-38J, le tiret est toujours là. Pour les avions marins, le tiret est là aussi, mais entre le bloc qui désigne le type et le constructeur et la version : F4U-1D, SBD-5...

C'est la désignation USAF qui s'est imposée à partir de 1962, si bien que les F4H-1 sont devenus F-4B...

non, le plus compliqué, c'est vraiment les désignations françaises. Pas simple même pour les avions récents.

Ainsi c'est le Transall C160 (et pas C-160 Transall ou C.160) mais bien le Mirage F1C ou bien le Mirage 2000-5 (bon, là, c'est simple, le tiret se prononce !!) etc...