Re:Re:Ju52 Amiot

Merci pour ta réponse Thierry
EN gros l'histoire est la suivante, pour le ravitaillement des places fortes de l'atlantique, il avait été envisagé d'équiper des Ju52 pour ce travail, en fait ce sont les He111 du TGr.30 qui s'en chargeront, un He115 sera également utilisé, en suivant la côte depuis la Hollande ..
Mais les voyages promettant d'être plutôt longs, pas loin de 1000 km, ils ne pouvaient pas employer d'appareils rafistolés, d'ou, désolé pour l'accent je n'ai pas ça sur mon clavier suisse, l'interrogation sur le bien fondé de la destruction d'appareils neufs pour récupérer de la matière première, ce saccage aurait eu lieu vers l'été 44 chez la Rorück-Betrieb Grosskoschen, vous voyez on ne nous cache rien,
Ce qui me fait plutôt pencher pour une production Amiot, est le fait que ATG ne devait plus produire de Ju52 à l'époque, s'agissant de 18 appareils, dont les N. de fabrication doivent être proches les uns des autres, je vais contrôler si, parmi les appareils connus, pertes pour l'essentiel il n'y a pas un trou dans les N d'Amiot .
pour ceux désirant voir le document original, m'écrire SVP