Revenons au Caudron Aiglon du début...

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci beaucoup aux nombreux intervenants sur ce
sujet que je recentre aujourd'hui autour du Caudron Aiglon
portant croix de Lorraine du début.

Vos différentes interventions ont permis de localiser la
prise de vue à Palmyre et d'après divers recoupements
d'informations concernant les vols effectués sur cet avion
par Jean Tulasne on pourrait dater cette photo entre la fin
septembre et de début novembre 1941.
On note plusieurs vols dont :

- Rayak - Beyrouth - Rayak
- Rayak - Damas - Rayak
- Rayak - Palmyre - Rayak
et plusieurs entrainement à Rayak ce qui tendrait à dire que
l'appareil à cet époque était bien basé à Rayak.

Il est aussi fort possible que ce soit à l'occasion du vol
Rayak - Palmyre - Rayak effectué par Tulasne le 15 octobre
que cette photo fut prise.

On oubliera aussi les supputations des noms des personnes de
gauche et on se recentrera sur les couleurs de ce Caudron.
En examinant plus en détails cette photo, en fait, on
pourrait croire qu'il n'est pas complètement uni (vert/kaki)
mais camouflé avec peut-être des teintes vert et marron,
donc un camouflage à l'anglaise comme ont pu l'être à la
même époque un Percival Proctor et un Caudron Simoun, tout
deux portant la croix de Lorraine bleue dans un cercle
blanc.
Dans ce cas, on pourrait imaginer que le dessous du Caudron
soit jaune comme l'était les appareils de liaison (et
d'entrainement) de la RAF.
Qu'en pensez-vous ?

Quant au Miles M.11 Whitney Straight, j'ai laissé de côté
ici mes remarques pour éviter de tout mélanger, mais je vais
revenir dessus avec une intervention spécifiquement dédiée.

D'avance merci pour vos éventuels nouveaux commentaires.

Amicalement.
Régis