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Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Saverne-Steinbourg, 3 Aout 1944

de Eric JANSSONNE (17/03/2024 12:59:25)
en réponse à Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Saverne-Steinbourg, 3 Aout 1944 de JV Masset (14/03/2024 23:22:46)


Bonjour JV Masset,

Merci pour tes vues aériennes du secteur de Steinbourg.

Effectivement les deux vues de 44 sont malheureusement un peu floue (je pense aussi mal scanné) avec une échelle un peu grande mais qui permet en complément de celle de 45, de vraiment avoir un point sur les installations de Saverne-Steinbourg.
Ces photos arrivent au bon moment pour les comparer aux 6 " Combat Vidéos " que j'ai reçu du " 339th Fighter Group Association ", de ce 3 Août 1944... et quatre de ces vidéos montre le strafing de Steinbourg ! Sur ces vidéos, on reconnait sans problème le hangar historique, on reconnait également un Grunau Baby des HJ à côté du hangar. On reconnait aussi sur la partie Est du terrain, le long de la départementale, le long des arbres (que l'on remarque sur les vues aériennes de 44 mais plus de 45), deux avions en flammes dont un que j'ai identifié comme un Me 110 (l'autre est trop dans les flammes et la fumée pour que j'arrive à l'identifier).
Donc cela confirme, qu'il y a pas eu d'emplacements en forêt (qui jouxte la départementale et le terrain) pour ces avions qui étaient simplement parqué sur l'aérodrome sans protection particulière remarqué sur les vidéos.
Ces 4 vidéos correspondent à 4 pilotes différents du 505 Squadron du 339th FG, sur P-51.
Bizarrement ces 4 pilotes ne sont pas cité dans l'historique du 339th FG, pour cette journée du 3 Août 1944.
J'ai demandé au " 339th FG association ", si ils avaient les rapports de mission de ces 4 pilotes pour ce 3 Août 1944.
Mais déjà un grand merci à Frederic Henoff, JV Masset et Albin Denis, pour votre aide qui a permis d'être sur la bonne piste même si il y a encore des infos à trouver comme par exemple combien de P-51 ont effectuer ce strafing (4 c'est certain mais peut être d'autres qui n'ont pas utilisé leurs ciné-mitrailleuse ?), origine des Me 110...
Donc encore un peu de pain sur la planche...
A bientôt,
ERIC

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