Re:Re:Re:Prototype Nord 250X

C'est à la fois vrai et faux. Cela dépend de la date. Je crois me souvenir que le basculement s'est fait vers 1961.

Avant cela, en effet, les F-W étaient utilises pour les prototypes et les F-Z pour les appareils étatique. Mais depuis, les F-W sont des immatriculations provisoires pour les avions en attente de CdN. Cela exclut donc les prototypes militaires, qui sont alors immatricules en F-Z. Dès lors, ce ne sont pas juste « quelques prototypes », mais tous les prototypes à vocation militaire, qui deviennent des F-Z et non plus des F-W. Par exemple, les Rafale :
A: F-ZWRE
C01 : F-ZWVR
B01 : F-ZWVS
M01 : F-ZWVM