Bonjour a tous,
Personne ne semble avoir signalé cette nouvelle source concernant l’histoire des avions de Gabriel Voisin.
Quand j'ai découvert ces photos je suis resté comme un C..! Personnellement, je n'avais jamais entendu, lu ou vu qu'une version à 4 moteurs tractive du triplan 1915 avait existé
Cet appareil est réalisé sur la base du modèle 1915 dont les ailes, en septembre 1915, ont été démontées pour permettre l’installation des moteurs extérieurs (très probablement les
moteurs arrières du montage Push-Pull) avant le retour des ailes à leur position initiale.
Une photo montre Frantz aux commandes, mais j’ignore si cette version a volée. Quoi qu’il en soit cette version est éphémère car en octobre 1915 ont reprouve la version push-pull
avec ses moteurs maintenant... entièrement carénés, encore une chose que j’ignorais. À l’époque on travaillait vite. Gabriel Voisin annonçait dans ses mémoires (si je me souviens
bien) que le triplan fut construit en 5 semaines, j’en conclu donc que pour faire cette modification une petite semaine doit suffire.
Outre les deux versions totalement inédites du triplan 1915, totalement inconnues d’Henri LACAZE l’auteur du livre les Avions Voisin, j’y ai trouvé une version jamais vue du type M
à moteur Renault V12 type 12 Fa de 220 ch, pour moi le M c’était un SALMSON P9 150 ch. Encore mieux, un type M bimoteur. Pas un type O avec ses deux moteurs montés juste derrière
les carlingues, non, une seule carlingue et deux moteurs Salmson P9 placés de part et d’autre.
Quelqu'un aurait-il connaissance des véritable désignations de ces types "M" à moteur Renault et en version bimoteur?
Voici les liens vers les PDF des photos de M. TORLOTIN.
http://www.avions-voisin.org/documents/Torlotin_Triplan.pdf
http://www.avions-voisin.org/documents/Torlotin_Essais_Issy.pdf
Bien amicalement.
