Re:[Cessna] Technique ... commerciale (ou politique ?)

A voir en fonction des périodes mais les Reims étaient réputés mieux finis que les Cessna de Wichita. Est-ce que pour certains clients, ça pouvait être un argument suffisant pour absorber le surtout du convoyage ou du conteneur ?

Et pour les avions venant en sens inverse, est-ce que la production française était alors à la hauteur de la demande européenne ?

quelques pistes de réflexion !