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Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?


Nouveautés de l'@érobibliothèque

Pilotage avancé
Du huit paresseux aux positions inusuelles

Pascal Berriot

Lors de la formation à la PPL, on vous a appris à reconnaître certaines limites (telles que le virage engagé) et à éviter de les franchir. Vous pouvez ainsi voler sûrement dans le cadre bien sécurisé des manœuvres du quotidien. Mais ainsi, vous ne connaissez qu’une petite partie de ce que peut faire votre avion et, surtout, vous n’êtes pas armé contre les situations brutales et imprévisibles. Comme un jeune conducteur peut être désemparé à sa première rencontre avec une (...)

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Voler pour sauver
De la rue au ciel
Itinéraire d’un ambulancier des airs

Jean-Jacques Steiner & Catherine Étienne

Ou comment un ouvrier d’imprimerie et un peintre en bâtiments se retrouvent sauveteurs aériens...
Jean-Jacques Steiner est un "paramédic", un ambulancier à bord d’un hélicoptère suisse de sauvetage. Il a passé 29 ans de sa vie à cette tâche, qu’il résume ainsi : « on vole pour sauver, mais on ne sauve pas à chaque fois ».
Au-delà du seul témoignage de son quotidien de secouriste héliporté, ce livre est le récit de toute sa vie, recueilli par Catherine Étienne. Elle y déroule tout d’abord (...)

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Bell X-2
X Planes 06

Peter E. Davies

Dans les années 50 où, d’un point de vue américain tout était encore possible et l’optimisme était de rigueur, le monde de l’aviation offrait encore des perspectives intéressantes et des domaines de vol encore à explorer.
Le Bell X-2 est tout à fait représentatif de cette période florissante. Il a été développé au départ pour approfondir les connaissances sur les ailes en flèche et deux prototypes furent commandés en 1946. Avec le X-2, l’USAF fut aussi à même de (...)

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Space Reich [2]
Rapaces en orbite

Nolane & Maza

Avertissement : Cet article contient des éléments de l’intrigue. Si vous n’avez pas lu le tome précédent, nous vous invitons à consulter la page consacrée au volume 1 : Duel d’aigles.
Aux USA, l’isolationniste Charles Lindbergh a gagné les élections de 1940. Sa sympathie envers le régime nazi s’est peu à peu émoussé, surtout depuis que les Allemands semblent disposer d’une fusée intercontinentale capable d’atteindre le sol américain. C’est une véritable course à l’espace à (...)

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Zeppelin, ou l’incroyable histoire des dirigeables géants
La grande aventure des « Titanic du ciel »

Gérard A. Jaeger

L’histoire des Zeppelin est souvent abordée sous l’angle unique des deux derniers de ces grands dirigeables, le Graf Zeppelin et le Hindenburg, avec comme point d’orgue la fin dramatique de ce dernier. La couverture de l’ouvrage représente d’ailleurs le LZ 127 *. Dans ce livre, Gérard Jaeger adopte une approche bien différente, car outre nous présenter l’ensemble de l’histoire du comte Ferdinand von Zeppelin, puis celle des dirigeables portant son nom après son décès (1917), il consacre 64 (...)

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Angel Wings Tome 4
Paradise Birds

Yann - Hugault

Finis le "Hump" et le théâtre d’opérations birman : Angela est désormais envoyée à Hawaï, à nouveau encombrée d’une starlette en tournée de soutien au moral des troupes. Et, à nouveau, cette tournée sert de couverture à une mission historiquement bien plus importante…
Vous commencez à connaître le topo : le dessin de Romain Hugault est beau, propre, léché jusqu’au dernier boulon, qu’il s’agisse de montrer un Goose fatigué sur un aéroport, un Corsair flambant (...)

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Voler ou ne pas voler, telle est la question
1972-1992

Jean-Marie Klinka

Jean-Marie Klinka est un ingénieur remarquable, de la trempe des Marcel Riffard, Reginald Mitchell ou, plus près de nous, Stelio Frati. Mais il est aussi un personnage emblématique des quarante dernières années d’une aviation légère mais puissante. Il fut, au départ, salarié par les avions Mudry, puis à son compte dans son propre bureau d’étude, responsable de la conception de la plupart des CAP postérieurs à 1972, et de divers projets pour Robin, Fournier, Ranjon, la SOCATA, la SAGEM (...)

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Guillaumet le passeur

Bernard Bacquié

Certains livres émettent des signaux. Celui-ci (et vraisemblablement d’autres de cette collection) témoigne, par le soin apporté tant à la recherche, l’écriture et l’iconographie qu’à la mise en page et au façonnage, d’un respect marqué vis-à-vis de son sujet. Tant et si bien que pour un peu, on classerait cette biographie dans les "beaux livres".
Au premier contact, cet ouvrage "a de la gueule" : couverture textile, reliure cousue avec tranchefile, épais papier couché semi-mat ne cédant la (...)

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Dernier vol pour l’enfer
Les cinq vies d’Ernst Udet

Stéphane Koechlin

Un titre en grands caractères rouges : Dernier vol pour l’enfer. Juste en-dessous, en noir, écrit en plus petit, comme il se doit, le sous-titre "Les cinq vies d’Ernst Udet". En bas de page, la discrète mention "Roman".
Et en face, un aérobibliothécaire circonspect : le sous-titre évoque une biographie, œuvre historique, mais la mention "roman" vient suggérer le fait que Dernier vol pour l’enfer est une œuvre de fiction.
Cruel dilemme : comment aborder cet ouvrage ? Force est (...)

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L’aérodrome de Cahors-Labéraudie
1931-1970

Serge Austry & Claude Lufeaux

La période de l’entre-deux-guerres, malgré sa relative brièveté, est cependant scindée en deux phases bien distinctes de part et d’autre de l’année 1930, en particulier pour ce qui concerne l’histoire de l’aviation légère et la construction des aérodromes "locaux" ; l’Aéro-Club du Quercy et l’aérodrome de Labéraudie en sont un parfait exemple : le projet d’une plate-forme aéronautique près de Cahors est lancé en 1931 par diverses institutions locales, dont un aéro-club naissant ; (...)

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À bord du Charles De Gaulle

Benjamin Decoin & Cyril Hofstein

Être édité chez E/P/A, c’est une forme de garantie que votre livre sera imprimé et façonné avec un haut niveau de qualité. Pour le lecteur, c’est également l’assurance que les auteurs et les illustrateurs sont triés sur la volet. E/P/A est en quelque sorte le département "beaux livres" des éditions du Chêne ; on doit à cet éditeur de remarquables ouvrages de très grand format sur Concorde, l’A380 et le Boeing 747. Depuis quelque temps, il a développé une collection très proche des ouvrages (...)

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Avions de combat hors-série 2
Histoire des escadres de l’Armée de l’Air
1945-2015

Gérard Paloque

Ce deuxième Hors Série d’Avions de Combat aborde la suite de l’histoire des Escadres de Chasse de l’Armée de l’Air, auxquelles vient s’ajouter, ordre numérique oblige, la 33e Escadre de Reconnaissance. La formule qui a contribué au vif succès du premier numéro est, sans surprise, reprise dans son intégralité, à savoir une présentation chronologique exhaustive (matériel utilisé, insignes de tradition ou codes portés par les avions) de chacune de ces grandes unités, du moyen de plusieurs (...)

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- Toutes les nouveautés des derniers mois…

 


 

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AceS Raids Aviation Airpower

Mirage M5 B

Mirage M5 B : un coup de cœur

« Un avion remarquable, un livre absolument unique qui va bien au-delà de ce que l’on a l’habitude de lire. » (Ph. Ricco) Mirage M5B, un ouvrage collectif de Mirage 5 Pilots Association, coup de cœur de l’Aérobibliothèque.


mardi 12 décembre 2017



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Nos coups de coeur

Mirage M5 B

Collectif

Coup de cœur 2017
Quel pavé ! Ce livre détaille par le menu l’histoire des Mirage 5 utilisés de 1970 à 1989 et prolongés par le programme MIRSIP, jusqu’à leur retrait définitif et leur revente à des pays étrangers ou même à des particuliers. Le texte est entièrement bilingue, français et néerlandais, à l’image de la Belgique flamande et wallonne. De nombreux témoignages se succèdent au travers de cet ouvrage de passionnés.
La couverture (...)


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La pointe du diamant
La guerre en Libye à bord d’un Rafale Marine

Capitaine de corvette Yannick Piart

Coup de cœur 2017
La Pointe du Diamant, ce sont les pilotes de combat du groupe aérien embarqué du Charles-de-Gaulle. En ce début d’année 2011, ils participent à un déploiement, plutôt calme, au-dessus de l’Afghanistan puis rentrent à Toulon pensant profiter de quelques mois de répit avant d’embarquer de nouveau. Mais au printemps 2011, les pays arabes s’embrasent, de la Tunisie à la Syrie, mais c’est en Lybie que la situation semble (...)


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Cockpits au combat

Donald Nijboer & Dan Patterson

Coup de cœur 2017
Alléluia ! Les pauvres hères ne maîtrisant pas la langue de Shakespeare (et des Beatles) vont pouvoir profiter de l’excellent Fighting cockpits paru chez Zenith Press et qui s’était vu décerner un coup de cœur de l’Aérobibliothèque, ceci sans avoir à faire appel à l’aspirine.
Avant de céder la parole à Phil Listemann, rappelons de quoi il s’agit : en quatre chapitres (Le vent dans les haubans, L’ascension du monoplan, La mort (...)


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L’âge d’or des ballons
(1783 - 1914)

Jean Molveau & Jean Bellis

Coup de cœur 2017
En associant la connaissance historique de l’un et le talent d’aquarelliste de l’autre, le tandem Jean Molveau et Jean Bellis avait alimenté l’Aérocollection, une série de petits ouvrages alliant valeur documentaire et iconographie de goût. Avec L’âge d’or des ballons, les deux compères sont passés du modeste fascicule oblong au "vrai" livre. Par son organisation, ce livre n’est pas sans rappeler leurs ouvrages précédents : une (...)


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Les Américains en France
1950-1967 [Tome 1]

La Communication Zone

Pierre-Alain Antoine - Pierre Labrude - Fabrice Loubette

Coup de cœur 2017
"US Go Home". Les moins jeunes se souviennent de ces graffitis qui se firent jour en France dans les années soixante. Les cadets, en revanche, ne comprennent pas toujours très bien. Ainsi donc, il y avait des militaires américains en France après la Seconde Guerre mondiale ? Mais que faisaient-ils donc là ? Pourquoi faire ? Dans quelles conditions ? Cette présence a pourtant profondément marqué les populations, et si pour certains le (...)


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La S.P.C.A.
Société Provençale de Constructions Aéronautiques
La Ciotat-Marseille 1925-1937

Yves Laget

Coup de cœur 2017
Quelle bonne surprise !
Un livre complet sur un constructeur français méconnu. Et quel livre ! Un pavé de 400 pages de fort grammage à couverture rigide, richement illustré. On ne peut qu’applaudir à cette initiative.
Cet ouvrage est édité à titre associatif régional et n’est donc pas commercialisé dans les circuits classiques des libraires.
La SPCA est un constructeur de l’entre-deux guerres installé dans le Sud-Est (...)


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Cockpits

Jean-Luc Béghin

Coup de cœur 2017
Regards croisés : deux regards différents pour un même ouvrage.
Le commentaire de Pierre-François Mary
Le commentaire de Franck Mée
Parmi tous les ouvrages qui arrivent à l’Aérobibliothèque, il en est quelques uns qui sont inclassables ; l’ouvrage de Jean-Luc Beghin fait partie de ceux-là. Livre d’art ("artbook", dit la couverture), souvenirs d’une carrière de dessinateur, retour sur l’histoire de l’aéronautique que l’on a pu côtoyer ? (...)


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Piloter à l’ancienne

Fabrice Dubost

Coup de cœur 2017
Quasi parfait ! Il ne semble pas que l’on ait déjà décerné un coup de cœur dans l’Aérobibliothèque à un ouvrage traitant de l’apprentissage en aviation. Si l’on trouve de tout dans ce domaine, du pire au meilleur, il est bien rare, même pour ce qui se fait de mieux, que l’on repose un ouvrage, lors d’une pause de lecture ou en l’ayant terminé, avec un grand sourire de satisfaction et du baume au cœur. C’est pourtant ce qui se produit (...)


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La naissance d’un pilote
L’enfant qui rêvait d’un Mirage

Marc Scheffler

Coup de cœur 2016
En octobre 1990, le jeune Marc Scheffler, pas encore bachelier, poussait la porte d’un bureau d’information de l’armée de l’air. Huit ans plus tard, le 28 novembre 1998, "Claudia"* recevait sa première affectation au sein d’une unité opérationnelle et prenait la direction de la base aérienne de Nancy pour découvrir son futur outil de travail, le Mirage 2000D.
Trois ans après La guerre vue du ciel, témoignage percutant (...)


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Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, P. Villatoux, J-N. Violette, G. Warrener
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