Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?

Notre librairie

partenaire


Rechercher sur ce site

mise en ligne: mercredi 15 septembre 2021



L’hélicoptère WG13 Lynx
dans l’Aéronautique navale (1978-2020)

Cahier N°40

Éric Escoubet

 
   

 

 

Le cahier :
Cet hélicoptère construit par Westland au Royaume-Uni a fait partie d’un programme destiné aux forces armées britanniques et françaises, qui comprenait aussi le Puma SA330 et la Gazelle SA340 de l’Aérospatiale.
L’Aéronautique navale a commencé à le mettre en œuvre en 1978, au sein de l’escadrille 20S, sous l’égide du CEPA à Saint-Raphaël, avant de l’affecter successivement aux flottilles 31F, 34F et 35F.
Ce cahier retrace les grandes lignes des activités du Lynx au sein des formations et des frégates F67 et F70 dont il constituait une partie du système d’armes.
Des acteurs de cette mise en œuvre du Lynx ont apporté, dans ce cahier, leurs contributions anecdotiques sur leurs expériences sur cet appareil, et je les en remercie.
Mais, au bout de 41 ans des services très efficaces et appréciés rendus par cet appareil, il a fallu se résoudre à y mettre fin en le retirant du service, avec la mise en sommeil de la dernière formation qui le mettait en œuvre, la flottille 34F de Lanvéoc, le 4 septembre 2020.

L’auteur :
Éric Escoubet, capitaine de vaisseau honoraire, est membre de l’ARDHAN depuis 1992, et il y assure le suivi historique des hélicoptères de l’A.N.
Né en 1937 à Bordeaux, il a suivi les cours de l’École navale (promo. 1958) avant de se tourner vers l’A.N. : cours des brevetés d’aéronautique à l’École de l’Air de Salon de Provence, brevet de pilote d’avion multimoteur à Aspretto, brevet de pilote d’hélicoptère à Chambéry.
Sa première affectation a été celle d’officier en second de la toute nouvelle escadrille 22S de Lanvéoc Poulmic, en 1964, ce qui l’a conduit à diriger un détachement de quatre Alouette III à bord du PH Jeanne d’Arc au cours des deux premières campagnes du navire-école (1964-1966). Ensuite, après un an sur HSS-1 à la flottille 32F de Lanvéoc, il a rejoint Saint-Raphaël pour se faire qualifier sur Super Frelon, et participer, comme officier en second, à la création de l’escadrille 27S qui devait rejoindre le CEP à bord du PA Clemenceau en 1968 pour être affectée à 00la BA de Hao et participer à la campagne d’expérimentations nucléaires de 1968.
L’année suivante, retour à Lanvéoc comme officier en second de la flottille 32F qui devait passer sur Super Frelon en 1970.
1971 : prise de commandement de l’escadrille 27S à Hao 1973 ; retour en Métropole comme chef du service aviation de la frégate Tourville en armement à Lorient. Puis, stage à l’ESGN et au CSI à Paris, avant de rejoindre l’EM ALPA à Toulon.
Puis, CSO de Lanvéoc, SC/AERO/BET à Paris, CSD du Tourville à Brest, Attaché des Forces Armées à Oslo (Norvège), et pour finir, SGDN à Paris, chargé de la coordination des représentations ministérielles dans la structure des plans civils d’urgence de l’OTAN, jusqu’à la fin de 1996.

Communiqué de l’éditeur


64 pages, 30,5 x 53,3 cm, couverture souple
0,168 kg


- D’autres cahiers de l’Ardhan



 

Références:

L’hélicoptère WG13 Lynx
dans l’Aéronautique navale (1978-2020)
Cahier N°40

Éric Escoubet

ARDHAN

10 €






Ce livre est classé :


Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ARDHAN


Autres ouvrages du même éditeur
- Ailes Françaises en Amérique du Nord
- Capitaine de corvette Robert Giraud
1899-1940

- Chasse embarquée et hélicoptères (1954 – 1967)
- D’une guerre à l’autre dans l’aviation maritime
- De l’aviation maritime à Air France
- Des Ailes, des raquettes et du ciel
- Du Sunderland au WG13 Lynx
- Enfer au paradis
- Engagement de l’aviation embarquée en Indochine
(1947-1954)

- Haute et claire !
- Histoire des hélicoptères de l’Aéronautique navale
- L’Aéronautique Maritime en 1914
- L’Aéronautique Maritime en 1915
- L’Aéronautique Maritime en 1916
- L’Aéronautique Maritime en 1917
- L’Aéronautique Maritime en 1918
- L’Aéronautique navale française
aux États-Unis de 1973 à 2018

- L’Aviation Maritime
- L’Aéronautique maritime dans la Grande Guerre
- L’Aéronautique navale au Centre d’Expérimentations du Pacifique
- L’Aéronautique Navale en Algérie
- L’Aéronautique Navale en Corse (1914-1993)
- L’Aéronautique Navale en Indochine
- L’Aéronautique Navale Française au Royaume-Uni
- L’Aéronautique Navale Française aux États-Unis
- L’aviation maritime française pendant la Grande Guerre
- L’escadrille 5B2 au Maroc
- L’hydravion Nord 1402 Noroît
- La base d’Aéronautique Navale de Berre
- La base d’Aéronautique Navale de Port-Lyautey
- La base-école de Khouribga
- La Flottille 2F en Afrique (1940-1953)
- La Flottille 4F
- La paillote de la Patmar à Dakar
- Le Super Frelon SA321
Une épopée de 45 ans dans l’Aéronautique navale

- Les Aéronefs de l’Aviation Maritime
- Les dirigeables de la Marine française
- Les formations d’hélicoptères de l’Aéronautique navale [1]
- Les formations d’hélicoptères de l’Aéronautique navale [2]
- Marin du ciel
- Mémorial de l’Aéronautique Navale (1910 -2010)
- Patrouilleurs du désert
- Paul Hébrard, du ballon libre à la présidence d’Air Inter
- Pilote d’hydravion malgré tout !
- Pilote de chasse et officier d’appontage
- Vol au vent marin

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 4242 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini
Rédacteur en chef : Frédéric Marsaly
Responsable département périodiques : Laurent Rastel

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, R. Biaux, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, R. Françon, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy

D. Liron, Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001