Au mois de juillet 2016, les derniers Super Étendard viennent d’être retirés du service après 38 ans d’opérations au service de l’Aéronautique Navale.
II fut de toutes les campagnes, depuis le Liban en 1983 jusqu’à l’Irak en 2015 en passant par l’Afghanistan.
Aux couleurs de l’Argentine, iI s’illustra lors de la guerre des Malouines en 1982.
Le Fana de l’aviation vous propose un grand hors-série consacré à cette longue carrière.
Témoignages des pilotes, présentation de l’armement et des missions permettent de découvrir un grand avion de combat.
Communiqué de l’éditeur
SOMMAIRE
Partie 1
Un super avion
Quel remplaçant pour l’Étendard ?
Prototypes et développement
Le Super Étendard à la sauce atomique
La centrale inertielle, une innovation majeure au service du Super Étendard
Partie 2
Une arrivée dans la Marine pleine d’émotions...
La naissance du couple Exocet / Super Étendard
Liban 1983 : le Super Étendard monte au feu
Tête nucléaire avec l’ASMP
Et Prométhée ne délivra pas le feu
Partie 3
La naissance d’un nouvel avion : le Super Étendard Modernisé
II faut couler l’Edith !
Yougoslavie : le SEM à l’épreuve du feu
Partie 4
Les standards 3, 4 et 5
Afghanistan : l’aventure improbable
La mission BVP
Opération Harmattan ; le SEM attaque la marine du colonel Kadhafi
Opération Chammal, baroud d’honneur du SEM
Partie 5
Les Super Étendard des antipodes
Les hors-série du Fana "Aviation moderne"
98 pages, A4, dos carré
0,250 kg
![Fana Hors-Série N° 7 Fana Hors-Série N° 7](IMG/jpg/FanaHS7-01.jpg)
Avec l’aimable autorisation du
©Fana de l’Aviation
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