MS 474

Bonsoir,

Les MS 474 qui furent expressément commandés à 70 exemplaires par la Marine étaient « embarquables » et étaient à l’origine équipés d’une crosse d’appontage. Ces
appareils n’ayant finalement utilisés que par des unités terrestres non embarquées (escadrilles 10S, 52S, 54S et 56S), les crosses rendues inutiles, furent démontées voir
probablement même, pas montées en usine pour les derniers exemplaires.

Pourtant, en 1947, l’appareil a subi des essais d’appontage menés à bord de l’Arromanches. Jean Cliquet, le pilote d’essai de chez Morane bien qu’ancien marin, n’était
pas qualifié aux appontages et c’est le LV Pierre Gleize, ancien commandant de la 1F sur Seafire, alors affecté à la 10S, qui fut désigné pour effectuer les essais. Après
une série d’ASSP conduits à Hyères, il décolla le 11 septembre 1947 du même terrain et effectua 5 appontages qui ne posèrent aucune difficulté. D’après son témoignage,
l’appareil était beaucoup plus facile à apponter que le Seafire. Il est possible que d’autres pilotes appontèrent également mais je n’en ai aucune preuve.

A ce jour je n’ai trouvé qu’une mauvaise photo du 474 sur le pont de l’Arromanches et j’aimerais bien en avoir d’autres… On peut toujours rêver mais je ne me fait guère
d’illusion vu le peu de temps où l’appareil resta à bord…