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Re:Re:Re:Re:Re:Re:Prototype Nord 250X - Aéroforums
Re:Re:Re:Re:Re:Re:Prototype Nord 250X
de *PhR*
(04/06/2024 09:51:23)
en réponse à Re:Re:Re:Re:Re:Prototype Nord 250X de Jean-Luc Chapelier (04/06/2024 09:29:48)
Oui, cela correspond en effet a ce que j'ai indiqué : a partir d'une certaine date (a determiner), il y a un basculement qui s'opere. Les prototypes militaires en Fox-Whisky deviennent des Fox-Zoulou :
SO-6020-01 F-FWFDI devenu F-ZWRA
SO-6021-01 F-WFKZ devenu F-ZWRB
SO-6026-01, ex SO-5020-02 F-WFOV devenu F-ZWRN
Le SA-332 est un appareil destiné a passer les épreuves de certification. C'est un appareil a vocation civile, d'ou son immatriculation en F-W. Mais le 1er de série F-WZJK est devenu par la suite F-ZVLQ.
Pour les Alouette I, au temps pour moi, elles sont restées en F-W. Ce sont les Alouette II qui sont passées de F-WHHE/WHHF a F-ZLAS/ZLAD, mais la, c'est pour une autre raison : elles sont entrées en service au CEV et a l'EPNER.
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