Fidèle au principe de Lucien ("comme pour le Port Salut : c'est marqué dessus") ...
A voir cette image :
https://www.airhistory.net/photos/0589059.jpg
et d'autres de I-BISE, I-CUPA et I-FILU, la firme italienne nommait ce modèle tout simplement S.79
Et en fit ainsi la promotion après leur triplé sur Istres-Damas-Paris (Août 1937).
c'est d'ailleurs ainsi que LES AILES les cite (4e § en partant de la fin de la page) :
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6560516n/f4.item
Appellation que l'on retrouve en titre de plusieurs publications dédiées à cet avion :
Savoia Marchetti S.79
* warpaint series #61
* collection in Action (n° ... 71), Squadron Signal pub.
* Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Bomber Units (combat aircraft #122 par Marco Mattioli chez Osprey)
* Savoia-Marchetti S.79 Sparviero 1934-1947: From Airliner and Record-Breaker to Bomber and Torpedo-Bomber par Luigino Caliaro chez Classic Publications
mais on trouve aussi :
SIAI S.79
Ali d'Italia n°9 & 28 (éd. La Bancarella Aeronautica)
A noter qu'Italeri vend son kit 1290 au 1/72 comme "S 79 Sparviero"
Nota :
Si plusieurs publications publient des extraits de notice technique, le cadrage ne permet pas de voir la légende d'origine (ou le cartouche des plans).
