Re:Re:Re:Re:Disparition du Lt.Col. Papin en Indochine, 01/02/1946… sur quel appareil ?

Colonel Tomy Papin Labazordière Ruillier Beaufond (1944-
1944). Tomy Papin était d’abord un technicien. Ingénieur des
Arts et manufactures, il a ensuite été diplômé de l’École
supérieure de l’aéronautique, promotion 1930. Profitant de
la préparation militaire spéciale (PMS), il s’est engagé
puis est devenu pilote. Dans la reconnaissance notamment,
chef de la 2e escadrille du GR I/33 ; puis dans la chasse, à
la tête de la 3e escadrille du GC II/7. Sur MS.406 puis sur
Dewoitine D.520, il obtient 7 victoires homologuées et 2
probables. Après le débarquement en Afrique du Nord, il
reprend le combat à la tête du GC 2/7 puis de la 1re escadre
de chasse qu’il commande. Il quitte son commandement après
une algarade avec un général américain à propos des attaques
anti-navires au large des côtes italiennes qu’il jugeait
inutiles et dangereuses, selon Marguette Bouvier (1), de la
revue L’Air qui l’a rencontré à Friedrichshafen en octobre
1945. Il est affecté au Centre instruction chasse (CIC) de
Meknès le 11 juin 1944 mais ne doit pas y arriver avant
juillet. En novembre, après la mort de Monraisse, il reprend
le commandement de l’escadre de chasse n°1 qu’il retrouve à
Luxeuil à la fin de l’année. Le lieutenant-colonel Tomy
Papin a trouvé la mort , le 1er février 1946. Il a percuté
la mer aux commandes de son Spitfire lors de l’attaque d’une
jonque sur la côte Est de la Cochinchine.