Re:Changement d'Armée

Bonjour,

Voici tout d’abord quelques données :

BAIL Albert, Jean, Marie, né le 26/05/1910 à 29910 TRÉGUNC, MSAC le 21/03/1940 à 80600 BARLY (GR I/35),
QM Infirmier, breveté Marine n° 2104 le 25/08/1934 à Hourtin, breveté AdA par équivalence n° 24742 le 01/01/1936 par B.A. 204 Karouba/Sidi Ahmed, DGC : Sgt/Ch.

Vos questions :

Grade de QM infirmier : Avant la guerre, le recrutement interne des pilotes d’aéronautique était ouvert à absolument toutes les spécialités de la Marine. C’est ainsi
qu’il y a eu des infirmiers bien sûr mais aussi des cuisiniers, des maîtres d’hôtel, des clairons, etc. qui sont devenus pilotes. Une fois brevetés, ils changeaient de
spécialité et devenaient soit arrimeurs, soit mécanicien d’aéro. Car, aussi bizarre que cela puisse paraitre, si les spécialités d’observateur, de mécanicien volant, de
radio volant et de mitrailleur-bombardier existaient depuis les années vingt, il fallut attendre 1936 soit créée celle de pilote ! Jusqu’à cette date, ils étaient
qualifiés d’arrimeur pilote ou de mécanicien pilote.

Carrière Marine : Je n’ai aucune information sur le passé « Marine » de Bail mais on peut penser que jusqu’à son arrivée à Istres en 1934 (à cette époque, les futurs
marins pilotes étaient formés sur terrestres à Avord pour les officiers et à Istres pour les officiers mariniers, QM et matelots), il a du avoir un parcours classique
d’infirmier, avec peut-être quelques embarquement. Une fois breveté pilote en août 1934, il a du être affecté dans une escadrille, probablement une de celles basées en
Tunisie (4B1, 4B2 ou 4B3) puisque c’est la BA 204 qui lui a attribué le brevet AdA par équivalence. Le changement d’Armée intervenu en janvier 1936 était accompagné d’un
galon supplémentaire, Bail a du être nommé sergent à cette occasion. Voir à ce sujet un de mes précédents messages.