Ci-dessous les "pilot's notes" pour les Spits IX, XI et XVI.
La photo du tableau de bord montre clairement un badin en MPH, mais les notes qui précédent donnent beaucoup de doubles valeurs mph/knots. Ce qui tendrait à laisser penser que les deux
instrumentations devaient cohabiter... pour la plus grande joie des pilotes, je suppose !
https://stephentaylorhistorian.files.wordpress.com/2020/04/spitfire-ix-xi-xvi.pdf
On note aussi ce que je disais précédemment, à savoir que les autres cadrans et pendules sont répartis un peu au petit bonheur autour du "basic six".
Bien amicalement,
Alain
