Pas si rare...

Vu le sens du compas et l'orientation des câbles, il est probable qu'il s'agisse de la commande des ailerons.

Quant à la sensibilité à la corrosion, oui, mais guère plus que l'ensemble des structures en bois et toile qui étaient la règle à cette époque. Et puis grâce à
leur trajet extérieur, il était facile de contrôler visuellement leur état.

Ce genre de disposition n'était pas rare dans les années 1920, ici ils sautent aux yeux grâce à ce cliché en gros plan (merci pour lui !), mais il suffit de
scruter les photos de produits de la concurrence pour apercevoir çà et là des câbles et tiges de commande qui passent en dehors de volumes...

En fait, c'est surtout au niveau aérodynamique que cela pouvait poser problème... mais les concepteurs du temps devaient se dire que par rapport aux haubanages
qui tendaient allègrement force câbles et cordes à piano perpendiculairement au lit du vent, ces commandes de gouvernes à peu près dans le bon sens n'étaient
qu'un moindre mal !

Bien amicalement,