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Re:Re:Petits calculs
de sosthene billauls (21/02/2024 14:46:54)
en réponse à Re:Petits calculs de Christian Estieoulle (21/02/2024 08:59:36)
Bonjour,
l'air étant compressible, le pas réel est inférieur au pas théorique(H).
On pourrait dire que le glissement(I) ou recul est la différence entre l'angle du profil et l'angle de la
trajectoire de la pale décrite par celle ci en vol et que le recul est la différence(Re) entre le pas (H) et le pas réel ou aérodynamique(Vt/n , avance par tour).
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