[Cessna] Technique ... commerciale (ou politique ?)

Bonjour

Reims Aviation est porté sur les fonds baptismaux en 1962 et va produire quelques centaines de bimoteurs et de monomoteurs avant de cesser son existence en 2014.
Comme pour Cessna, les F150/F152 et F172, quant à eux, vont largement dépasser les autres modèles avec plusieurs milliers de cellules produites.

Une chose m'intrigue:
des cellules produites aux USA bien avant 2014 semblent avoir été livrées directement en France (une seule immatriculation connue).
Quel intérêt puisque les mêmes étaient produits "juste à côté" ?

Inversement, des avions construits à Reims (pardon ! à Prunay) s'envoleront directement pour les USA...

Car la traversée de l'Atlantique ne relève pas du simple vol d'agrément pour ce type d'appareil ... (durée + distance = coût).