En utilisant ces espaces, vous êtes réputé(e) avoir accepté les termes de notre règlement.


Les Douglas DC-10 français Avions n°248 Septembre-octobre 2022

Services

Accueil

Sites adhérents

Aérostories

Aérobibliothèque

Outils

Mode d'emploi

Recherche

Règlement

  

Forums

Histoire

Technique

Aéronautique navale

Kits, ciné, BD

Actualité

Devinettes (Quizz)

Annonces & événements

Nouveau message

Contacts

Modération

Les avions Caudron [1/3] Du Fieseler Fi 156 au Morane-Saulnier MS 500

retour au forum Histoire de l'aviation


Re:Re: merci Fred ... si quelqu'un a 1 idée concrete du surcoût... (PdT)

de Jean-Pierre Desserprit (09/10/2024 16:20:32)
en réponse à Re: merci Fred ... si quelqu'un a 1 idée concrete du surcoût... (PdT) de F. Ribailly (09/10/2024 11:48:16)

Bonjour
Une partie de la réponse se trouve sur le "forum des pilotes privés"

https://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=2&t=17779&p=314544

"A mon avis que ce soit aux US ou à Reims les Cessna ont tous été construits en Dural de base aéro c'est à dire le fameux AU4G .
La grosse différence pour les Reims Aviation c'est que les tôles était traitées avec un primaire antico type chromate avant assemblage contrairement aux constructions US qui étaient assemblées tôles nues, la peinture étant faite après.
Conclusion les Cessna Reims Aviation sont mieux protégés et se tiennent mieux à la cote occasion .."
Cordialement.
Jean-Pierre Desserprit

Réponse :
Sujet :
Prénom et Nom :
E-mail :
Txt
Image :
M'avertir des réponses

Ze forum v.4.0.5, PHP/SQL par Franck Mée.