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Planète Aéro n°2 Du Fieseler Fi 156 au Morane-Saulnier MS 500

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Laté 300

de Bruno Vielle (14/03/2025 10:41:33)

Bonjour
Après avoir obtenu son certificat de navigabilité, le Laté 300 est conduit à Berre le 18 août 1933 en vue d'y être préparé pour la traversée de l'Atlantique Sud aux mains d'un équipage de l'Aviation maritime.
Là, il refuse désormais de décoller à pleine charge.
Le journal les ailes justifie cela (08/02/1934) par le fait que des rivets, corrodés par l'eau salée de l'étang de Berre, ont laissé pénétrer l'eau dans les nageoires, jusqu'à 4000 litres.
Je sais que l'eau de mer est très corrosive mais corroder les rivets en seulement quelques jours, je suis perplexe...
Connaîtriez vous la cause véritable de ces problèmes.

Par avance, un très grand merci.
Bruno

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