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L’Évangile selon Saint-Yan Le Fana de l'Aviation n°635 octobre 2022

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Du Fieseler Fi 156 au Morane-Saulnier MS 500 Les Ailes n°6, octobre-novembre-décembre 2022

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Quoi que pour certains de ces appareils...

de Alain BRETON (06/04/2025 16:31:38)
en réponse à Re:Manette de gaz de Henry-Pierre Marquis (06/04/2025 12:05:07)

... la production reprise à partir de l'été 1941 (Dewoitine 520, LeO 451, Bloch 175...) a été en partie détournée par les occupants. On peut penser qu'ils se soient évertués à obtenir une commande de gaz correspondant à leur standard.

Et on peut aussi penser que les appareils déjà produits, saisis en opérations ou au lendemain de l'invasion de la Zone sud, n'ont pas pu passer au service de la Luftwaffe ou de la Regia Aeronautica sans cette transformation.

Même si nombre d'auteurs évoquent une prise de contact difficile en raison de cette inversion (notamment les Italiens avec les deux premiers des modèles cités plus haut), il n'est pas pensable que les matériels "récupérés" aient pu durablement s'incorporer au sein de flottes allemandes ou italiennes en conservant cette particularité !

Bien amicalement,

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