Re:Re:Re:Re:Dassault Ouragan n°215

Bonjour Messieurs
Merci pour vos débuts de piste qui semblent ouvrir la voie à quelques difficultés pour avoir des réponses claires.
En se basant sur la réponse de Bruno, le 215 est de façon certaine au 1/2 en janvier 1955. Ceci confirme l’info présente dans le Docavia indiquant une immat en 2-EN que les traces sur l’avion confirment.
En recoupant avec les informations de la bible sur le Mystère IV de chez EM37, il semble se confirmer que la date de juin 1956 pour la fin de l’immat en 2-FN n’est pas correcte. C’est le Mystère IV n°132 qui est porteur de cette immat dès mai 1956.
On pourrait alors émettre l’hypothèse que le 215 est passé d’abord au 2/2 avant de finir sa carrière au 1/2.
A suivre.
Philippe