Re:Dassault Mystère II

Hello
Si cela peut vous être utile, dans mon livre Autour de l'Atar, j'ai fait mention que les avions ° 02, 03, 05, 06, 07 et 09 étaient motorisés avec des Tay, les appareils de série en escadres par des Atar 101 D2 tuyère à volets, soit 101 D3 tuyère à striction pneumatique.
Le 04 a été utilisé comme banc d'essais pour les rallumages à 26000 ft.
Le 015 expérimente de déviateur de jet Bertin.
Le 019 fait des essais de réchauffé avec un Atar 101 D puis 101 F2.
Le 020 est utilisé pour les essais PC et manette des gaz unique (Sec - PC)
Alain