Merci pour les références des journaux que j'ai déjà trouvées.
D'après Aviation Safety Network,
https://asn.flightsafety.org/wikibase/25550, l'avion était le Breguet 14 F-AHEQ n°240,
Idem sur le site: Civil Aircraft Register.
Je ne sais pas si c'était un Breguet Limousine, ce n'est pas indiqué sur le site.
Toujours d'après Aviation Safety Network, voici les liens des journaux espagnols:
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http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1928/01/24/pagina-28/33206839/pdf.html? search=Aviacion
*inconnu
***La Vanguardia 26 avril 1928, p24
La Correspondencia de Valencia, 23 janvier 1928, p1.
https://prensahistorica.mcu.es/es/catalogo_imagenes/grupo.do? chemin=1000245618&posicion=1&presentacion=pagina
Je n'ai malheureusement pas trouvé de photos.
Enfin, je ne sais pas s'il a pu reprendre une activité de pilote professionnel à Air France.
Sa fiche matricule militaire indique qu'il a été réformé le 7 mai 1931 par la commission du Havre car il avait perdu la vision totale de l’œil droit. Il serait étonnant qu'il ait pu entrer comme pilote à Air France avec un tel handicap: à confirmer...
Cordialement, Lucie LÉPINAY
