Si cela peut aider...

En relisant la "bible" des avions Farman par Jean Liron (Docavia), on voit que dans la prolifique famille des F-230, le modèle le plus produit a été le F-231 (47 exemplaires), reconnaissable à son moteur droit Renault (les autres modèles reçoivent des Renault ou Gipsy inversés ou encore des Salmson ou Farman en étoile, et même le "petit" Hispano à refroidissement liquide...)

C'est clairement un moteur du type droit que montre la photo (axe d'hélice bas, échappements vers le haut), c'est donc bien un F-231.

Le même Jean Liron publie un détail de la cabine du F-231 n°1 qui était l'avion de Lalouette/Chouly de Permangale (F-AJTB). Malheureusement les abattants descendus masquent sérieusement la décoration, mais suffisamment peu pour comprendre que l'on est devant une mouette, ou cigogne, ou goéland, avec ailes cassées et têt au bout d'un long cou.

Ce qui a tendance à confirmer que "le piaf" était une sorte de déco standard sur ce type d'appareil, dénuée de toute référence militaire.

En espérant que ceci permettra d'avancer un petit peu !

Bien amicalement,