Re:Dewoitine 339

Bonjour Bruno, bonjour à tous,
En raison du retard considérable pris par le développement du Caudron CR.570 Kangourou, le marché n° 970/7 du 13/07/1937 prévoit l'achat de dix Dewoitine D.339, version militaire du D.338 prévue pour le transport de 24 parachutistes. Une maquette d'aménagement est entreprise, mais ne sera jamais terminée, les intentions du Ministère de l'air ayant changé entre temps.
En effet, la commande initiale est remplacée par un nombre équivalent de D.338. Deux d’entre eux sont destinés au transport ministériel, alors que les huit autres font l’objet d’un échange contre six Farman 224 commandés par Air France, et dont la compagnie ne veut plus, du fait de problèmes de certification et des retards qui en découlent. Après de nombreuses tractations, l’accord est conclu au cours de la séance du comité du matériel du 8 avril 1938, présidée par le ministre Pierre Cot. Les Farman 224 entreront finalement en service en septembre 1939 et équiperont le GIA 601.
Les raisons du revirement tiennent très probablement en deux points : délais de mise au point trop longs et coût de développement trop élevé.
Bien cordialement,
Pierre