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Du Fieseler Fi 156 au Morane-Saulnier MS 500 Les avions de transport et de liaison de l'armée de l'Air

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Re:Re:Identification Instrument

de Christian Estieoulle (07/01/2025 17:23:06)
en réponse à Re:Identification Instrument de Claude Weygand (07/01/2025 15:07:16)

Bonjour,
cela me semble bizarre pour un indicateur de pression
d'admission.
En général, ils ne sont pas gradués en P.S.I. (pouces de
mercure pour les anglo-saxons, ata pour les allemands,
pièzes pour les français d'après guerre, ...).
Ensuite, on y trouve des secteurs de couleur pour les zones
d'utilisation ou interdites.
Et l'amplitude négative (-3 psi) me parait trop faible car
un moteur à piston au ralenti peut avoir une PA plus basse
que cela, de l'ordre de la moitié de la pression
atmosphérique, soit environ -7 psi.
A confirmer mais ça ne répond pas à la question
Christian.

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