Re:merci Philippe, mais comment savoir sur quel avion il était monté?

C'est un TSO, cela veut dire qu'il peut etre monté quasiment sur n'importe quel avion ayant specifié la compatibilité de son instrumentation avec cette specification. Cela veut également dire que plusieurs fournisseurs pouvent fournir des équipements compatibles, interchageables (Howell, Westburg, Sigma-Tek, Aeroval, Lambert Avionic, JPI, etc.).
La revision (d) est récente, mais cela veut dire qu'il y en a eu 4 autres auparavant, en commencant par le C43 qui est indiquée sur l'instrument en photo. J'ai vu le TSO-C43 cité dans une circulaire de 1973, mais je n'ai pas trouvé l'historique des révisions sucessives.