Re:Re:L’hélicoptère léger Bell 47 D

Bonjour à tous.

Comme partout dans le monde les aéronefs construits aux USA possèdent un numéro de série. Ce numéro de série
(MSN ou C/n) est attribué par le constructeur selon une structure qui lui est propre et qui peut évoluer dans
le cas de très grande série pour éviter les risques de doublons. Malheureusement on confond trop souvent, y
compris par les organismes officiels quand il s'agit de porter sur un registre civil un appareil militaire
déclassé, numéro de série et 'serial' ou 'BuNo' qui sont des identifications militaires attribuées par les
services achat des utilisateurs. Pour mémoire le serial des aéronefs de l'USAF ou de l'US Army commence par
deux chiffres indiquant l'année de commande et non de fabrication de l'aéronef concerné. Il existe des tables
de correspondance MSN/SN et en cas de doute les IARC (Individual Aircraft Record Card) permettent de lever le
doute... quand elles existent toujours.
Pour donner un exemple en restant dans le contexte Bell 47 le H-13B serial 48-820 avait le MSN 100 dans la
série des Bell 47D. Réformé, il a été immatriculé civil N4253A comme Bell 47D1 N1200Z jusqu'à sa perte sur
accident.
Amicalement/JLB