Re:Marques de "Vichy"

Bonsoir M. Morareau,

Voici ce que j'ai trouvé dans l'ouvrage de CJ Ehrengardt "Camouflages et marques de l'aviation française 1939-1945" publié aux éditions Caraktère :
- la noten°3456/3-S du 9 juillet 1940 entérine la fameuse bande blanche inaugurée sur les Potez 631 par une circulaire
en date du 26 mai 1940 suite à l'incident qui a coûté la vie au Slt Robert d'Harcourt le 21 mai précédent alors qu'il avait attaqué un Potez 631 de l'ECN 4/13, Potez qu'il avait confondu avec un BF 110. La longueur de la bande n'est pas spécifiée mais sa largeur doit être de 10 cm avec un liseré de 5 cm autour des cocardes de flanc. Les appareils de l'Aéronautique navale sont également concernés.
- le 20 mai 1941, la note n°20532/EM apporte quelques modifications au début de la campagne de Syrie : les empennages et les moteurs jusqu'à l'aplomb de l'aile doivent être peints en jaune. Cette disposition ne touche qu'en partie les avions déjà présents en Syrie lors du déclenchement du conflit.
- le 24 juin 1941, l'instruction n°418-C/DAT précise les points suivants : cocarde de voilure 80 cm de diamètre, cocarde de fuselage 60 cm de diamètre, liseré aux cocardes de fuselage 5 cm, bande blanche latérale de 10 cm de large s'étendant au minimum de 150 cm de part et d'autres de la cocarde de flanc, application de bandes alternées rouge et jaune de large sur l'empennage entier(sauf le gouvernail conservé tricolore) et sur la partie avant des fuseaux-moteurs et éventuellement sur la partie comprise entre l'arrière du moteur et l'aplomb du bord d'attaque suivant le type d'aéronef.
- le 13 décembre 1941, suite à des incidents avec des avions italiens et à la demande des autorités italiennes, la note I/2508 stipule : suppression de la cocarde et de la bande de flanc, adoption de bandes tricolores de 30 cm de largeur inclinées à 30° par rapport à l'axe longitudinal de l'avion.
- le 6 février 1942,la note n°66-C/DAT étend les dispositions de la précédente note à tous les avions de l'armée de l'air et de l'Aéronautique navale.
- le 9 février suivant, la note n°247 concerne uniquement 'es avions basés en Indochine : une bande transversale de 1 cm de large en arrière des cocardes et l'entourant complètement.
- le 14 novembre 1942, l' instruction n°549-C/DAT demande à ce que tous les avions militaires français reçoivent une bande blanche de 50 cm de large autour du fuselage et des plans entre les moteurs et le fuselage pour les bimoteurs. La partie inférieure des fuseaux-moteurs doit être peinte en jaune. L'auteur précise que l'instruction demande à ce que les casseroles d'hélice soient peintes en rouge.

J'espère que ça répond à votre question. Très amicalement,

Henry-Pierre Marquis