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Les Ailes n°6, octobre-novembre-décembre 2022 Le Fana de l'Aviation n°635 octobre 2022

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Re: éclairage précieux : TG merci !

de F. Ribailly (26/09/2025 09:59:04)
en réponse à Un petit détail de Alain BRETON (25/09/2025 20:50:35)

Merci bcp pour ces chiffres for intéressants.

"Même si les moteurs ont vraisemblablement une part de responsabilité dans le poids supérieur" écrivez-vous.

Je vous laisse juge ...
pour le He 274, le DB-603 pèse "Dry weight: 2,030 lb soit 920 kg";
pour le B-29, le Wright R-3350 pèse "Dry weight: 2,670 lb (1,210 kg)"

soit 2 x 290 kg en moins pour une aile du Heinkel.

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