 |
En utilisant ces espaces, vous êtes réputé(e) avoir accepté les termes de notre règlement.
|
|
|
Re: éclairage précieux : TG merci !
de F. Ribailly (26/09/2025 09:59:04)
en réponse à Un petit détail de Alain BRETON (25/09/2025 20:50:35)
Merci bcp pour ces chiffres for intéressants.
"Même si les moteurs ont vraisemblablement une part de responsabilité dans le poids supérieur" écrivez-vous.
Je vous laisse juge ...
pour le He 274, le DB-603 pèse "Dry weight: 2,030 lb soit 920 kg";
pour le B-29, le Wright R-3350 pèse "Dry weight: 2,670 lb (1,210 kg)"
soit 2 x 290 kg en moins pour une aile du Heinkel.
Ze forum v.4.0.5, PHP/SQL par Franck Mée.
![Les avions Caudron [1/3]](https://www.aerobiblio.com/wp-content/uploads/2021/07/arton6736.jpg)
Re:Re: A sec ... ? de Alain BRETON (27/09/25 10:34:52) Nouveau
