Surtout que...

Surtout qu'au moment où Mathis accuse réception du courrier de Wright Field, la zone sud est déjà envahie ! La récupération du moteur passe alors de "difficile" à "impossible"... et on comprend
que l'industriel n'ait pas insisté.

Reste que les idées ayant présidé à la création du Vega étaient bien intéressantes - c'est sur ce plan une bonne idée du rédacteur de l'AEHS que d'avoir joint les brevets déposés à ce titre. Si
je me souviens bien, Bodemer et Laugier indiquaient qu'une formule identique au Vega avait été tentée par Voisin, à partir de cylindres de 14M (toujours cet objectif des "petites côtes" pour
tourner vite sans trop stresser les composants) disposés comme l'avait fait Georges, en étoile de 7 bancs. Je n'ai jamais rien croisé d'autre que cette mention... Dominique, si tu as des
billes...

Bien amicalement,