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Icare
Le Numéro en cours :

Icare N°266
Les Hydravions Catalina d’Air France Aux Antilles (1947-1950)

Éditorial

Les Hydravions Catalina d’Air France Aux Antilles (1947-1950) :
Au lendemain du Second Conflit mondial, la France a entrepris sans tarder de créer des liaisons aériennes avec les Antilles. Mais ces îles ne possédant alors aucune piste « terrestre », Air France mit en service entre elles et la métropole l’hydravion hexamoteur Latécoère 631 permettant ainsi aux voyageurs de réduire considérablement la durée de leur voyage effectué jusqu’alors par voie maritime. En complément, la compagnie organisa un réseau local à l’aide de trois hydravions Catalina, allant vers Porto Rico au nord et jusqu’aux Guyanes, Venezuela et Colombie au sud. Ces appareils au rôle essentiel, voire primordial, donnèrent satisfaction de 1947 jusqu’en 1950, année de la mise en service des pistes du Raizet (Guadeloupe) et du Lamentin (Martinique) et l’introduction des Douglas DC-3. ICARE vous présente ici ce dossier exclusif riche de témoignages rares et de photos inédites.

Les 70 ans de l’Organisme du Contrôle en Vol (OCV) :
Il y a tout juste 70 ans, le SGACC, précurseur de la Direction générale de l’aviation civile actuelle, créa l’Organisme du contrôle en vol (OCV) afin de structurer le monde de l’aérien alors en pleine expansion. Sa fonction est majoritairement le contrôle en vol des équipages mais il exerce également une autre activité essentielle, la qualification des simulateurs, outils de formation indispensables. Peu connu en dehors du monde de l’aviation professionnelle, c’est à travers des témoignages de grands anciens, pilotes et mécaniciens navigants, que nous vous proposons d’aller à sa découverte ou de le connaître plus en profondeur.

Oshkosh 2023, 70ème anniversaire de l’EAA (Experimental Aircraft Association) :
Cette même année 1953 vit la fondation aux États-Unis de l’EAA (Experimental Aircraft Association) initialement basée à Milwaukee puis relocalisée depuis 1970 à Oshkosh, Wisconsin. L’ensemble de ses quelque 200 000 membres de cent pays différents réunit la communauté aéronautique dans tous ses aspects et l’EAA organise chaque année le plus grand rassemblement au monde de toutes les machines volantes, civiles ou militaires, du plus petit hélicoptère ULM au géant Dreamlifter en passant par les tout derniers avions d’armes. À la fois un rendez-vous incontournable et un événement toujours aussi impressionnant que tout un chacun se doit d’aller découvrir, au moins une fois. Et quand on y est allé une fois, difficile de ne pas y retourner !

Sommaire

Actualités
- Oshkosh 2023, 70ème anniversaire de l’EAA (Experimental Aircraft Association) (J.-P. Dussurget

Dossiers
- Les hydravions Catalina D’Air France aux Antilles (1947-1950) (V. Ferry, P. Parpaite et É. Rachou)

- Les 70 ans de l’Organisme du Contrôle en Vol (OCV) (P. Boscardin)

- La sélection de livres


150 pages, 24 x 32 cm, dos carré


Icare



SNPL

Trimestriel - 22 €

Coordonnées de l’éditeur

 


Les Anciens numéros :


Icare N°265
FLORIANOPOLIS ET SAINT-EXUPERY

Icare N°264
AIRNAUTIC (1957-1965)

Icare N° 263
Les ailes françaises au Biafra (1967-1970)

Icare N° 262
Charles Nungesser

Icare N° 261
Les avions bimoteurs commerciaux Lockheed (2ème partie)

Icare N° 260
Les avions bimoteurs commerciaux Lockheed (1ère partie)

Icare N° 259
Les avions Yves Gardan et la SIPA

Icare N° 258
T-6A Harvard en appui-feu au Congo Belge

Icare N° 257
Air Melanesiæ

Icare N° 256
Adrienne Bolland et la traversée des Andes

Icare N° 255
La compagnie yougoslave Aeroput
Le motoréacteur Campini Caproni C.C.2

Icare N° 254
Le front d’Orient (1915-1918)

Icare N° 253
Le raid sur l’Atlantique sud de Pierre de Saint Roman

Icare N° 252
L’émergence de l’aviation marchande (1919-1920)

Icare N° 251
Souvenirs du second-maître pilote
Germain Lesueur

Icare N° 250
Les 50 ans de l’escadron Esterel [2]
Les années Airbus

Icare N° 249
Euralair, quarante années dans le ciel

Icare N° 248
La division aérienne du général Duval
mai-novembre 1918

Icare N° 247
Les 50 ans de l’escadron Estérel [1]
Les années Douglas

Icare N° 246
La desserte aérienne des Îles Éparses [2]

Icare N° 245
L’aviation civile en Indochine [2]

Icare N° 244
La desserte aérienne des Îles Éparses [1]

Icare N° 243
L’aviation civile en Indochine [1]

Icare N° 242
Max Holste
Un avionneur méconnu

Icare N° 241
Alexandre Laffont
Chef pilote des Antoinette

Icare N° 240
La compagnie Air Alpes
(1961-1981)

Icare N° 239
La Caravelle UTA en Nouvelle-Calédonie
(1966-1975)

Icare N° 238
La bataille aérienne de Verdun - 1916

Icare N° 237
Les Douglas DC-4 à Air France (1946-1973)

Icare N° 236
L’Armée de l’Air française en Indochine - 3e partie

Icare N° 235
Orly et l’aviation commerciale
1945 - 2000

Icare N° 234
L’Armée de l’Air française en Indochine - 2e partie

Icare N° 233
De Port-Aviation à Orly
1909-1945

Icare N° 232
L’Armée de l’Air française en Indochine - 1re partie

Icare N° 231
Aérotec
Compagnie française au Sahara (1947-1962)

Icare N° 230
Les avionneurs Charles Gourdou et Jean Leseurre

Icare N° 229
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 6)
L’aéronautique de la VIe Armée et du CRP en août et septembre 1914

Icare N° 228
Opération de Suez (1956)
Vol.2 : Aéronavale

Icare N° 227
Opération de Suez (1956)
Vol.1 : armée de l’air

Icare N° 226
La saga du Falcon
Vol.2 : Du Falcon 50 au futur Falcon SMS

Icare N° 225
La saga du Falcon
Vol.1 : Du Mystère 20 au Falcon 10

Icare N° 224
Courses et meetings aériens de la Belle Époque 1909-1914 [Vol.3 : 1911-1914]

Icare N° 223
Courses et meetings aériens de la Belle Époque 1909-1914 [Vol.2 : 1910]

Icare N° 222
Courses et meetings aériens de la Belle Époque 1909-1914 [Vol.I : 1909]

Icare N° 221
Formation des équipages de l’aviation civile

Icare N° 220
Souvenirs d’un pilote français formé aux États-Unis

Icare N° 219
De l’École de l’Air à Air France…
...et une guerre entre les deux

Icare N° 218
CAF, Compagnie Aérienne Française 1919-1935

Icare N° 217
Les rois du Parasol
Morane-Saulnier 1918-1968

Icare N° 216
Les princes du Parasol
Morane-Saulnier 1910-1918

Icare N° 215
Toupolev Tu-144 - Concorde

Icare N° 214
Journal de Jules Abel [2]
1919-1921 : pilote en Argentine

Icare N° 213
Journal de Jules Abel [1]
1916-1918 : pilote de reconnaissance

Icare N° 212
1969-2009
Embraer, quarante ans d’innovations

Icare N° 211
France-Algérie (1919-1924)

Icare N° 210
L’aviation française en Indochine (1945-1954)

Icare N° 209
Les très riches heures du Bourget (3)

Icare N° 208
Les très riches heures du Bourget (2)

Icare N° 207
Les très riches heures du Bourget (1)

Icare N° 206
Igor Sikorsky

Icare N° 205
Jean Lasserre

Icare N° 204
La compagnie aérienne Boeing Air Transport

Icare N° 203
Les débuts d’Air Union

Icare N° 202
Le groupe "Bretagne"

Icare N° 201
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 5)
L’Aéronautique de la Ve Armée

Icare N° 200
Tchkalov et les vols polaires russes

Icare N° 199
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 4)
L’Aéronautique des Quatrième et Neuvième Armées

Icare N° 198
1927, un projet fantastique
Une ligne régulière traversant l’Atlantique avec des avions terrestres

Icare N° 197
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 3)
L’Aéronautique de la Troisième Armée

Icare N° 196
Pionnières de l’aviation

Icare N° 195
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 2)
L’Aéronautique de la Deuxième Armée

Icare N° 194
L’exploration des lignes d’Amérique du Sud
Entre Recife et Buenos-Aires

Icare N° 193
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 1)

Icare N° 192
Jean-Marie Le Bris

Icare N° 190/191
La formation des pilotes de ligne
Saint Yan et l’EPAG

Icare N° 189
La Coupe Schneider
1913-1931

Icare N° 188
KLM : Koninklijke Luchtvaart Maatschappij

Icare N° 187
Les Groupes Lourds

Icare N° 185-186
Air France 1933-2003
Troisième partie : 1983-2003

Icare N° 184
Les "Ilya Mouromets" au combat 1914 - 1917

Icare N° 183
1939/40 La bataille de France (XVI) : Les Polonais

Icare N° 182
Les débuts de l’aviation polonaise

Icare N° 181
Mario Calderara
Pionnier et premier pilote italien

Icare N° 180
René Weiser, Léon Challe et les records de distance

Icare N° 134
Le dossier Ader

 


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